free stats تاریخچه کابالرو - فروشگاه اینترنتی کویر موتور
حساب کاربری

لطفا از حروف a-z,A-Z,0-9 استفاده نمایید - حداقل 5 کاراکتر

حداقل 8 کاراکتر

تاریخچه کابالرو

کویر موتور نمایندگی رسمی کابالرو در ایران

Fantic Motor یک شرکت ایتالیایی سازنده موتورسیکلت است. این شرکت کار خود را در سال ۱۹۶۸ با ساخت و صادرات موتورسیکلت‌های اندرو، موتورسیکلت‌های مینی و گوکارت آغاز کرد. در حال حاضر نیز فنتیک در همان زمینه مشغول به کار است اما نامهای رده محصولات به دوال-اسپرت و موتوراد (سوپرموتو) تغییر کرده است. 

.

۱۹۶۸ – داستانی که سالها پیش آغاز شد

دکتر ماریو آریاتی، کسب و کار خانوادگی را رها کرد تا با همراهی هنری کپل، که در آن زمان مدیر فروش خارجی در گارلی بود، شرکتی برای تولید موتورسیکل های مینی، گوکارت و اندرو، برای فروش در بازار آمریکا تاسیس کند. این شرکت که Fantic Motor نام گرفت کار خود را در ۱۹۶۸ در بارزاگو ایتالیا آغاز کرد.

.

۱۹۶۹- Caballero

در نوامبر ۱۹۶۹ برای نخستین بار، یک موتورسیکلت آفرود ۵۰ سی سی در نمایشگاه بین المللی دوچرخه و موتورسیکلت در میلان به نمایش در آمد:Cross  Caballero محصول فنتیک.  این اسکرمبلر ۵۰ سی سی توسط جولیوس مافسولی ساخته شده بود و یک بدنه نقره ای ساخت فرلیچی، یک انجین Minarelli P4 SS و یک باک زردرنگ چشمگیر داشت. کابالرو کراس در اصل مسابقه‌ای نبود بلکه یک موتورسیکلت سبک وزن ساده و با ظاهری اسپرت بود و با قیمت پایینی که داشت می‌توانست علاقه فزاینده مشتریان به موتورسیکلت‌های آفرود را ارضاء کند. کابالرو خیلی زود به یکی از موتورسیکلت های محبوب مردان جوان تبدیل شد.

.

۱۹۷۰ – نخستین سری تولیدی Caballero

در بهار سال ۱۹۷۰ فنتیک نخستین سری تولیدی caballero را – که در اغاز قرار بود شامل ۵۰۰ واحد باشد – در ۱۰۰۰۰ واحد عرضه کرد. در اواخر دهه ۷۰ ، فنتیک مدل های جدید Super Special 4M و ۶M Competition را معرفی کرد.

.

۱۹۷۱ –Caballero 100cc

Caballero ۱۰۰ سی سی تولید شد. این مدل در همان سال در Milan Super Rocket برای فروش عرضه شد.

.

۱۹۷۴ – Caballer ۱۲۵ سی‌سی با انجین Minarelli

در سال ۱۹۷۴ ، مدل Caballero regularity معرفی شد که نخستین مدل با انجین ۱۲۵ سی سی Minarelli و همچنین نخستین مدل Cross 125 بود. این موتورسیکلت که در سه رنگ مختلف عرضه می‌شد، انجینی تک سیلندر و دو زمانه داشت.

.

۱۹۷۵ – تیم مسابقه Fantic Motor

تیم مسابقه fantic Motor تشکیل شده و شرکت در مسابقات موتوکراس را اغاز کرد. این تیم شامل سه راکب جوان بود: کریسمس موسدا در کلاس ۵۰ سی سی، و مورنو فوساتی و جیانی گوانزیرولی در کلاس ۱۲۵ سی سی. از سال ۱۹۷۵ به بعد مدل های ۵۰ سی سی از یک واحد حرارتی جدید برخوردار شدند که طراحی آن توسط خود فنتیک انجام گرفته بود. در فاصله سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۰، مدل ها در سه دسته جای گرفتند: Super ، Casa و Competizione . رانندگی با دو تا اول در جاده های شهری مجاز بود اما از سومی فقط برای مسابقات می‌شد استفاده کرد.

.

۱۹۷۶ – Caballero regolarita 125، شش دنده (۶M)

Caballero regolarita 125 تغییراتی را از سر گذراند و از یک واحد حرارتی جدید بهره مند شد که توسط فنتیک و با اقتباس از mineralli ساخته شده بود، با این تفاوت که جعبه دنده ای ۶ سرعته داشت.

.

۱۹۷۷ – نخستین مدل Trial 125

پروتوتایپ اولیه مدل Trial 125 ساخته شده و در اواخر همان سال به مرحله تولید رسید. Trial 125 واحد حرارتی جدیدی داشت که محصول خود فنتیک بود. نخستین تجربه مسابقه‌ای این موتورسیکلت در junior Championships of Trial بود.  

.

۱۹۷۸ – آغاز تولید Mik 26

K@virShopA
ارسال دیدگاه
ارتباط با ما
تهران -خیابان شریعتی، بالاتر از پل سیدخندان، خیابان سیمرغ شرقی، خیابان ارسباران، کوچه بلبل، پلاک 17، ساختمان کویر موتور کد پستی: 1541976111
021-22871200(98+)
Telegram Instagram
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
X